7月20日，第二十五期“中國保險熱點對話”在北京舉行，本次對話主題為“商業(yè)車險改革進行時——成效、趨勢與方向”。在“對話二：商車改革的趨勢與方向”環(huán)節(jié)中，平安產(chǎn)險董事長兼CEO孫建平發(fā)表了觀點。

　　這次商車改革是艱苦的過程，是產(chǎn)險行業(yè)、保險行業(yè)的里程碑。改革采取漸進式推進的當(dāng)時正確的，因為行業(yè)中各公司的情況不一樣，消費者對保險行業(yè)的認識也不一樣。如果“一刀切”的解決方式，可能會造成一些不必要的負面影響。

　　商車改革未來的發(fā)展方向是走向全面的市場化，這是核心的問題。

　　首先，我們在定價方面有更多的工作要做。創(chuàng)新首先要看到風(fēng)險。這次改革能夠平穩(wěn)過渡，核心是每家公司的風(fēng)險管理能力、定價能力的提升。目前的費率體系，跟原來的費率體系相比變化很大。費率的兩個核心因子：車型和NCD跟以前的差別非常大。從這個雙系數(shù)來說，應(yīng)該給風(fēng)險的篩選更多空間。

　　第二，產(chǎn)品應(yīng)該多元化。未來應(yīng)該要形成多層次的產(chǎn)品體系。產(chǎn)品的核心在于客戶的風(fēng)險和需求，在研究產(chǎn)品的時候首先要考慮客戶想要什么，比如未來可以給高端或特別的客戶提供定制，讓客戶感覺到公司的重視。

　　第三，有了產(chǎn)品和創(chuàng)新后，售后服務(wù)尤其關(guān)鍵。如果沒有服務(wù)，車險產(chǎn)品就不可能存在。要讓客戶選擇自己喜歡的方式。比如有些年輕客戶喜歡網(wǎng)上服務(wù)就提供網(wǎng)上服務(wù);要最快地滿足客戶不同需求。比如一個沒有任何理賠經(jīng)歷的客戶，像滴滴一樣，能看到查勘員的移動軌跡和到達時間。在這個過程里，科技和移動互聯(lián)網(wǎng)是創(chuàng)新的核心，要用科技和移動互聯(lián)網(wǎng)去解決客戶需求，然后解決風(fēng)險。