奇葩!1元“堵車(chē)險(xiǎn)”你買(mǎi)嗎？

2015-12-14 09:16| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 814| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

“你敢堵，我敢賠”，奇葩險(xiǎn)又玩起了新套路。近日，某手機(jī)應(yīng)用推出了一款類(lèi)保險(xiǎn)的服務(wù)產(chǎn)品，1塊錢(qián)就可以購(gòu)買(mǎi)，堵車(chē)超過(guò)5分鐘即可獲得賠償。有網(wǎng)友驚呼：這保險(xiǎn)是真的嗎？年底沈陽(yáng)堵車(chē)這么厲害，要是每個(gè)車(chē)主都買(mǎi)“堵車(chē)險(xiǎn)”，把保險(xiǎn)公司堵垮還不是分分鐘的事。

　　堵車(chē) 險(xiǎn)面市最低1元可購(gòu)買(mǎi)

　　昨日，沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者下載并注冊(cè)APP后發(fā)現(xiàn)，“堵車(chē)OK”產(chǎn)品售賣(mài)價(jià)為1元錢(qián)/天或者2元/周。車(chē)主需設(shè)置手機(jī)定位功能，并自動(dòng)檢測(cè)駕駛狀態(tài)。購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品后，如果車(chē)主在一次駕駛行程中，在至少一處路段，連續(xù)5分鐘時(shí)速低于20km/h，則判斷為一次堵車(chē)；在當(dāng)日行程自動(dòng)上傳之后，即可獲得補(bǔ)貼5元。一日內(nèi)多次行程有堵車(chē)的，補(bǔ)貼可累加至20元。補(bǔ)貼并非現(xiàn)金，而是以加油券的形式進(jìn)行發(fā)放。

　　每名用戶(hù)同時(shí)只可以購(gòu)買(mǎi)一份，失效后可重復(fù)購(gòu)買(mǎi)。保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)次日生效，并且需要投保人開(kāi)車(chē)時(shí)打開(kāi)手機(jī)定位功能。該產(chǎn)品沒(méi)有區(qū)域限制，覆蓋全國(guó)。

　　然而，這看似完美的規(guī)則，但也受到了不少用戶(hù)的質(zhì)疑：例如有人直接拿著手機(jī)慢跑，可否獲賠？如何杜絕騙�，F(xiàn)象？該車(chē)險(xiǎn)方面表示，系統(tǒng)使用了“手機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，可以進(jìn)行有效辨別，同時(shí)要使用所補(bǔ)貼的加油券，需要車(chē)主綁定中石化的加油卡，在實(shí)際加油中沖抵油費(fèi)，這些情形都大大降低了惡意騙賠的幾率。

　　補(bǔ)貼的不是現(xiàn)金而是加油券

　　根據(jù)《2015年第三季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》顯示，沈陽(yáng)市擁堵排名第19，最堵月為9月，和平區(qū)是早晚高峰最堵區(qū)域，怒江街和長(zhǎng)江街分列早晚高峰擁堵道路榜首，興華北街三季度共有76天擁堵。

　　沈陽(yáng)市三季度高峰擁堵延時(shí)指數(shù)1.73，即高峰出行時(shí)間是暢通狀態(tài)下的1.73倍，高峰平均行車(chē)速度23.36公里每小時(shí)。高峰擁堵延時(shí)指數(shù)最高達(dá)2.21。通勤族每月因擁堵造成的時(shí)間成本就有572元。與此同時(shí)，堵車(chē)造成的怠速油耗，細(xì)算下來(lái)，也極為驚人。

　　該險(xiǎn)種推出的公司表示，該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初衷，是為了補(bǔ)償用戶(hù)在堵車(chē)環(huán)境下因?yàn)榈退傩旭傇斐傻牟槐匾秃�，同時(shí)也填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。

　　其實(shí)，這已不是這家互聯(lián)網(wǎng)公司第一次發(fā)布“奇葩險(xiǎn)”，上一次，該款手機(jī)應(yīng)用發(fā)布“貼條險(xiǎn)”，甚至遭到了保監(jiān)會(huì)的點(diǎn)名，上線13天即宣布下架。這次的“堵車(chē)險(xiǎn)”是否會(huì)再次慘遭下架？

　　互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)不應(yīng)只是玩噱頭

　　記者了解到，推出“堵車(chē)險(xiǎn)”的其實(shí)是一家互聯(lián)網(wǎng)公司，不具備發(fā)布保險(xiǎn)產(chǎn)品的資質(zhì)，而且這款產(chǎn)品叫"堵車(chē)OK"，嚴(yán)格意義上也不能叫“堵車(chē)險(xiǎn)”，補(bǔ)貼給車(chē)主的也只是加油券，不是現(xiàn)金。該產(chǎn)品并非保險(xiǎn)。

　　沈陽(yáng)一位保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示：“保險(xiǎn)產(chǎn)品要符合投保人只能補(bǔ)償不能獲利的規(guī)定，目前來(lái)看，"堵車(chē)OK"確實(shí)不符合保險(xiǎn)規(guī)則，有打擦邊球的嫌疑�！痹摦a(chǎn)品主要目的應(yīng)該是賺眼球，現(xiàn)在很多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品都開(kāi)啟燒錢(qián)模式，燒投資人的錢(qián)，賺取用戶(hù)注冊(cè)量，這家公司不排除也是通過(guò)這種方式，要求用戶(hù)綁定手機(jī)號(hào)、加油卡，以積累用戶(hù)數(shù)據(jù)。

　　這類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品也面臨著很大爭(zhēng)議。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然不是真正的保險(xiǎn)產(chǎn)品，但這款產(chǎn)品以賺眼球?yàn)橹�，控制道德風(fēng)險(xiǎn)和逆向選擇的難度還是比較大�！岸萝�(chē)險(xiǎn)”的命運(yùn)目前還難判斷。