1月23日消息，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文在內(nèi)部信中透露，摩拜單車CEO劉禹因投身創(chuàng)業(yè)離開(kāi)摩拜，摩拜將成為美團(tuán)LBS平臺(tái)單車事業(yè)部，由王慧文兼任單車事業(yè)部總經(jīng)理。此外，摩拜北京各辦公區(qū)員工將在今年2月底搬遷至美團(tuán)集團(tuán)總部。

　　王慧文在內(nèi)部信中表示，目前美團(tuán)APP和摩拜APP均支持掃碼騎車，未來(lái)摩拜單車品牌將更名為美團(tuán)單車，美團(tuán)APP將成為其國(guó)內(nèi)唯一入口�！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在打開(kāi)美團(tuán)APP，通過(guò)選擇“掃一掃”或者“騎單車”，就可以直接使用摩拜單車。

　　這也是美團(tuán)自去年4月4日收購(gòu)摩拜以來(lái)最大的動(dòng)作，從王慧文表述來(lái)看，未來(lái)摩拜APP入口將會(huì)關(guān)閉，但具體時(shí)間并未披露，這也意味著摩拜的用戶將全部需要下載美團(tuán)APP，這對(duì)美團(tuán)用戶量會(huì)產(chǎn)生一個(gè)可以預(yù)見(jiàn)的增長(zhǎng)。

　　一切似乎早有征兆，早在2018年9月20日美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在中國(guó)香港主板掛牌上市時(shí)，王慧文接受媒體采訪時(shí)曾表示，摩拜不是一個(gè)跟打車相關(guān)的業(yè)務(wù)，美團(tuán)更看重摩拜與平臺(tái)的整合，財(cái)務(wù)上沒(méi)有把獨(dú)立盈利作為摩拜短期最主要的目標(biāo)。

　　隨后在去年10月底，美團(tuán)在上市后的第一次組織架構(gòu)調(diào)整中宣布成立 LBS 平臺(tái)，包含 LBS 服務(wù)、網(wǎng)約車、大公交、無(wú)人配送等部門(mén)，進(jìn)一步增強(qiáng) LBS 基礎(chǔ)服務(wù)能力。LBS 平臺(tái)由王慧文負(fù)責(zé)。

　　美團(tuán)收購(gòu)摩拜后，短時(shí)間內(nèi)并未出現(xiàn)人事大震蕩。雖然原CEO王曉峰、CTO夏一平和創(chuàng)始人胡瑋煒相繼離開(kāi)，但和員工直接相關(guān)的變動(dòng)并不多。

　　有摩拜內(nèi)部員工表示，從胡瑋煒決定離開(kāi)，到后續(xù)摩拜開(kāi)展裁員行動(dòng)，摩拜在美團(tuán)旗下將要有所動(dòng)作，也是可以預(yù)料的�！安贿^(guò)，上述內(nèi)部信只提到了美團(tuán)APP將是摩拜國(guó)內(nèi)的唯一入口，并未提到國(guó)外的布局，這或許與美團(tuán)的國(guó)外步驟有關(guān)。”

　　資料顯示，摩拜2018年撤出了英國(guó)曼徹斯特和美國(guó)華盛頓兩座城市，當(dāng)時(shí)給出的原因分別是“單車遭遇嚴(yán)重的損毀和盜竊”與“華盛頓試運(yùn)營(yíng)了一年，數(shù)據(jù)很好，但當(dāng)?shù)卣�府不增加配額”。除了這兩個(gè)城市外，摩拜在已經(jīng)進(jìn)入的另外19個(gè)國(guó)家都仍在運(yùn)營(yíng)。