今年7月1日，被稱為汽車銷售行業(yè)“基本法”的新版《汽車銷售管理辦法》正式實(shí)施，汽車經(jīng)銷不再必須經(jīng)過品牌汽車廠商的授權(quán)許可。有專家稱，一直以來以品牌授權(quán)為核心的4S店模式呈現(xiàn)效率低、成本高的弊端，其用戶體驗(yàn)和服務(wù)水平難以滿足現(xiàn)代消費(fèi)需求。汽車銷售形式的巨大變化將更大力度地松綁和激活汽車消費(fèi)市場(chǎng)，多元化的銷售模式和品牌汽車集成店類型正成為中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)的新趨勢(shì)。

　　果不其然。該《辦法》實(shí)施僅半個(gè)月后的7月15日，蘇寧易購(gòu)在南京推出的全國(guó)首家汽車超市開業(yè)。蘇寧易購(gòu)汽摩中心業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉東皓說，該汽車超市將打破原有汽車4S店的壟斷和僵化，對(duì)現(xiàn)有汽車銷售模式形成巨大沖擊。

　　出席當(dāng)天開業(yè)儀式的中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅對(duì)此評(píng)價(jià)道：“從2017年上半年的庫(kù)存指數(shù)來看，4S店經(jīng)銷商預(yù)警指數(shù)一直高于警戒值，蘇寧易購(gòu)汽車超市的開業(yè)將為整個(gè)汽車流通領(lǐng)域打開新的格局�！�

　　>> 汽車消費(fèi)模式的革命

　　《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在蘇寧易購(gòu)汽車超市內(nèi)，多個(gè)品牌的各檔次車型均有陳列，可以滿足不同消費(fèi)者的消費(fèi)需求。除汽車整車銷售外，電動(dòng)摩托車、汽車配件、汽車租賃、二手車交易等，都是蘇寧易購(gòu)汽車超市的經(jīng)營(yíng)范圍。

　　蘇寧易購(gòu)汽車超市方面介紹，圍繞汽車的周邊服務(wù)，在蘇寧汽車超市內(nèi)也能輕松搞定。比如車管所窗口業(yè)務(wù)代辦、會(huì)員俱樂部自駕游組織、汽車金融、融資租賃等。

　　記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)選車購(gòu)車的客戶絡(luò)繹不絕，大多數(shù)是一家人一起，像逛百貨超市一樣隨意。

　　據(jù)蘇寧易購(gòu)汽車超市方面介紹，截至記者發(fā)稿，12天時(shí)間里，共計(jì)成交車輛200余輛，其中寶馬、奧迪、凱迪拉克等高檔車輛占比較大。

　　劉東皓說，除了有切實(shí)需求的消費(fèi)者外，更多用戶是特意前來汽車超市感受全新的消費(fèi)體驗(yàn)和消費(fèi)場(chǎng)景的。他認(rèn)為，把各個(gè)品牌的汽車聚合到一起，并提供與汽車相關(guān)聯(lián)的一系列配套服務(wù)，是一場(chǎng)全新的汽車消費(fèi)模式革命�！疤K寧易購(gòu)汽車超市不僅是個(gè)門店，它更是一種全新的汽車消費(fèi)業(yè)態(tài)，可以理解為N個(gè)4S店、汽配城、汽車服務(wù)商、汽車電商加起來的綜合體。其最大的亮點(diǎn)是打破汽車4S店品牌經(jīng)營(yíng)單一的瓶頸，展現(xiàn)給消費(fèi)者一種全新的購(gòu)車體驗(yàn)�！�

　　劉東皓稱，蘇寧作為全國(guó)首家線上線下聯(lián)動(dòng)的O2O零售企業(yè)，其線下汽車超市的門店產(chǎn)品，全都會(huì)出現(xiàn)在蘇寧的線上平臺(tái)。用戶在線上看車選車，選中心儀車型后，可在線下汽車超市直接體驗(yàn)試駕，享受一站式的售前及售后服務(wù)。對(duì)于消費(fèi)者來說，可以省掉東奔西跑的辛苦，一次性了解多個(gè)汽車品牌，并可現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)。

　　據(jù)了解，蘇寧將在全國(guó)范圍內(nèi)布局超過100家汽車超市，未來還將進(jìn)入汽車共享領(lǐng)域。

　　汽車業(yè)內(nèi)資深人士張久說，像蘇寧、國(guó)美等背靠自己平臺(tái)線上優(yōu)勢(shì)，傳遞各種購(gòu)車政策和信息，可以減少傳統(tǒng)汽車銷售行業(yè)的信息不對(duì)稱局面，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。線上線下聯(lián)動(dòng)的O2O汽車運(yùn)營(yíng)模式，既有傳統(tǒng)4S店不具備的多渠道、多品牌資源整合優(yōu)勢(shì)，又有純電商不具備的線下場(chǎng)景體驗(yàn)和服務(wù)能力。通過線上豐富的產(chǎn)品線和極具吸引力的價(jià)格，全方位引流用戶，再通過實(shí)體門店的服務(wù)、體驗(yàn)和互動(dòng)，進(jìn)一步提升用戶黏性，促進(jìn)銷售轉(zhuǎn)化。

　　圍繞汽車的周邊服務(wù)也是汽車超市的重點(diǎn)，顧客像逛普通超市一樣選購(gòu)汽車及周邊產(chǎn)品。

　　>> 智慧零售新實(shí)踐：打造線上線下一體化汽車生態(tài)圈

　　在汽車銷售行業(yè)迎來大變革的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，其他汽車電商及傳統(tǒng)4S店還在觀望之際，蘇寧卻選擇第一時(shí)間開業(yè)線下汽車超市，其戰(zhàn)略布局的意義和價(jià)值何在?

　　劉東皓對(duì)此表示，蘇寧的愿景就是構(gòu)建一個(gè)生態(tài)圈，解決消費(fèi)者衣食住行的一切需求，出行自然是其中重要一環(huán)。

　　7月25日，在蘇寧半年度工作會(huì)議上，蘇寧集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東強(qiáng)調(diào)要以發(fā)燒精神推動(dòng)智慧零售落地。蘇寧“智慧零售”的概念是張近東在今年提出的，其實(shí)質(zhì)是“圍繞著消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和需求，建立一個(gè)更快捷有效的服務(wù)”，核心的問題是服務(wù)。張近東認(rèn)為未來零售就是智慧零售，而要發(fā)展智慧零售，就需要擁抱時(shí)代技術(shù)，創(chuàng)新零售業(yè)態(tài)，變革流通渠道。

　　按照張近東的構(gòu)想，今年在全國(guó)的一二線城市核心商圈，蘇寧重點(diǎn)圍繞互聯(lián)網(wǎng)品牌、中高端產(chǎn)品，打造中國(guó)最大的“品質(zhì)生活體驗(yàn)基地”;在農(nóng)村市場(chǎng)，推“千店計(jì)劃”，實(shí)現(xiàn)3000家蘇寧易購(gòu)直營(yíng)店的目標(biāo)，加速品質(zhì)生活向田間村頭覆蓋。張近東稱，在蘇寧零售集群里，每一款產(chǎn)品，每一個(gè)用戶群體，每一個(gè)市場(chǎng)都有差異化的渠道與之對(duì)應(yīng)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蘇寧開業(yè)汽車超市、打造線上線下一體化生態(tài)圈，都是對(duì)張近東智慧零售概念和主張的具體落實(shí)。

　　張近東曾表示：“蘇寧的六大產(chǎn)業(yè)都是圍繞消費(fèi)者服務(wù)的場(chǎng)景來做，最終的立足點(diǎn)是消費(fèi)者。人們不光是買彩電、買手機(jī)，還要旅游、要理財(cái)、要文化消費(fèi)、要從體育中得到健康和快樂。我們要把這些場(chǎng)景更多地推向用戶�！� 張近東稱，蘇寧合作的方式主要將自身作為一個(gè)平臺(tái)，做連接供應(yīng)商和客戶的橋梁，嫁接供應(yīng)商和消費(fèi)者。

　　商業(yè)零售領(lǐng)域?qū)＜摇⒛暇┴?cái)經(jīng)大學(xué)紅山學(xué)院副院長(zhǎng)王曉慶認(rèn)為，汽車超市的橫空出世，是蘇寧構(gòu)建智慧零售體系、嫁接供應(yīng)商和消費(fèi)者而推出的有關(guān)汽車生活的消費(fèi)場(chǎng)景和系統(tǒng)化合作的成果。在未來，蘇寧線下門店或在智慧零售指導(dǎo)原則的引領(lǐng)下，推出越來越多類似蘇寧汽車超市的業(yè)態(tài)和消費(fèi)場(chǎng)景。

　　汽車電商已出現(xiàn)數(shù)年，阿里、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都嘗試過涉足汽車領(lǐng)域，但僅是出售機(jī)油輪胎電瓶、電子用品、車飾產(chǎn)品等，一直不溫不火，缺少實(shí)質(zhì)性舉措。汽車作為大宗消費(fèi)品，有其特殊性，客戶購(gòu)買前需要反復(fù)體驗(yàn)和溝通。業(yè)內(nèi)人士稱，當(dāng)前市場(chǎng)上整車價(jià)格透明，部分4S店也在折價(jià)銷售，純電商賣車并沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而試駕、售后、保養(yǎng)等又是純汽車電商的短板，因此，沒有商業(yè)模式創(chuàng)新，無(wú)法進(jìn)入占據(jù)利潤(rùn)大頭的汽車后市場(chǎng)，純電商賣車就沒有出路和前途。

　　在這位業(yè)內(nèi)人士看來，蘇寧的線下體驗(yàn)和服務(wù)能力有目共睹，再結(jié)合其強(qiáng)大的渠道建設(shè)能力，開設(shè)線下的蘇寧汽車超市，以“線上汽車電商+線下汽車店商”的模式，強(qiáng)勢(shì)切入汽車后市場(chǎng)，創(chuàng)造了全新的商業(yè)模式，或?qū)㈩嵏铂F(xiàn)有的汽車消費(fèi)模式。

　　>> 汽車金融：或成為新業(yè)態(tài)利潤(rùn)爆發(fā)點(diǎn)

　　劉東皓說，蘇寧布局汽車銷售領(lǐng)域，其主要優(yōu)勢(shì)就是汽車金融和O2O模式。在蘇寧汽車超市購(gòu)買新車和二手車均需通過蘇寧柜臺(tái)支付，而蘇寧金控旗下設(shè)有任性付，可以為消費(fèi)者打通線上線下的整車和車品分期付款流程。與此同時(shí)，蘇寧汽車金融可以為合作汽車廠商提供支付賬戶、企業(yè)貸款、保險(xiǎn)眾籌、企業(yè)征信等全方位金融服務(wù)。

　　蘇寧方面表示，汽車超市與4S店和汽車經(jīng)銷商不是你死我活的對(duì)立關(guān)系，而是可以牽手合作的互助融合關(guān)系。據(jù)悉，蘇寧汽車金融或就此順勢(shì)對(duì)接汽車經(jīng)銷商的金融服務(wù)，而國(guó)內(nèi)汽車金融行業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)，其不良貸款率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于銀行業(yè)整體的不良貸款率。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)8000億～9000億元，滲透率只有20%左右，相比美國(guó)60%以上的滲透率，還有很大發(fā)展空間。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大和汽車銷售利潤(rùn)的不斷降低，國(guó)內(nèi)汽車金融市場(chǎng)潛力巨大。

　　王曉慶認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)汽車金融正方興未艾，汽車金融已然成為金融領(lǐng)域的新風(fēng)口。國(guó)內(nèi)汽車金融公司提供的主要金融產(chǎn)品包括經(jīng)銷商貸款、零售貸款和融資租賃等，其中向經(jīng)銷商提供的主要貸款產(chǎn)品包括庫(kù)存融資、建店融資和流動(dòng)資金貸款，這些業(yè)務(wù)利潤(rùn)相當(dāng)高。蘇寧汽車超市構(gòu)建汽車銷售生態(tài)圈，本身在售車上利潤(rùn)并不大，但真正受益的是蘇寧汽車金融領(lǐng)域，這里分享的是汽車銷售產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)大頭，或?qū)⒊蔀樘K寧汽車超市新業(yè)態(tài)的“利潤(rùn)奶�！�。