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合并傳聞喧囂直上 “一汽系”午后再度活躍

2016-12-19 15:22| 發(fā)布者: 田紅麗| 查看: 674| 評論: 0|來自: 第一財經(jīng)日報

  周一午后,“一汽系”再度活躍,一汽夏利(000927.SZ)最高漲逾6%,一汽轎車(000800.SZ)漲幅逾2%,一汽富維(600742.SH)跌幅收窄,東風汽車(600006.SH)漲幅逾4%。

  消息面上,從一位接近一汽集團人士得到消息,一汽與東風之間重組確有其事,但準備時間很漫長,時機很重要。前不久,國務院辦公廳日前印發(fā)的《關(guān)于推動中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組的指導意見》明確的指出:汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重點產(chǎn)業(yè),列入鼓勵進行重組整合的領(lǐng)域之中。

  同時一汽及東風再傳合并發(fā)言人未有否認, 澎湃新聞曾在12月16日致電一汽轎車投資者關(guān)系部門,對方回應,早上看到過有關(guān)媒體報道,但不知道此消息來源,也不知道靠不靠譜。該公司投資者關(guān)系部門沒有接到任何有關(guān)一汽同東風合并的消息。

  東風集團宣傳部負責人稱,外面倒是有合并傳言,但集團內(nèi)部并沒有相關(guān)消息。另據(jù)一位東風汽車集團人士稱,兩家企業(yè)合并可能性很小。雖然聽說一汽集團薪資很高,但就其接觸的人而言,沒想過兩家會合并。

  另有業(yè)內(nèi)專家稱,一汽、東風若要合并,此前“寶武集團”的合并或為可循先例。雙方的合并背景,與一汽轎車及東風汽車頗為相似:首先,合并雙方企業(yè)規(guī)模、商業(yè)模式相近;其次,在合并前,也曾有調(diào)換任職安排,原寶鋼總經(jīng)理馬國強調(diào)任武鋼出任總經(jīng)理一職,后在寶武鋼鐵公司中出任董事長;此外,在最終合并公告前,雙方也曾在資本市場上多次否認合并事宜。


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