豐田汽車22日稱，未來在中國的推廣重心仍是新能源汽車，將投入更多的技術(shù)力量在研發(fā)低油耗的油電混合核心動力(混合動力)車型上。豐田混動車型在華銷量增長10倍的目標(biāo)有望在未來1到2年內(nèi)完成。

　　在此間舉辦的第13屆中國(廣州)國際汽車展覽會與2015廣州國際電動汽車展覽會上，豐田攜31款車型亮相，有一半為節(jié)能新能源車型。

　　2012年，豐田在廣州車展上宣布“將‘豐田中國’打造成扎根中國的‘中國豐田’”；同期，豐田宣布在海外推廣了15年的混合動力關(guān)鍵技術(shù)在中國生產(chǎn)，這是豐田首次在日本以外的市場生產(chǎn)混動車型。

　　2015年是日系汽車品牌在中國市場全面復(fù)蘇的一年。豐田在前10月的銷量增幅已跑贏大市，期間混合動力車的熱銷功不可沒。今年也被稱作是豐田在中國大力普及混合動力的“混合動力元年”。

　　豐田亦表示，到2050年新車行駛過程中二氧化碳將減排九成。為達(dá)到此目標(biāo)，豐田在中國這個全球最大的汽車市場普及節(jié)能新能源汽車的工作則變得不可或缺。今年10月，搭載這些關(guān)鍵零部件的混動車型，在豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司首次對外揭開面紗。

　　豐田汽車中國本部長大西弘致對記者透露，盡管2015年經(jīng)歷過一些考驗，但豐田預(yù)計可在中國完成年度110萬輛的銷售目標(biāo)，同時也在事業(yè)發(fā)展、新商品投入等方面取得切實進(jìn)展。今后，豐田在中國擴(kuò)展混合動力產(chǎn)品線的同時，還將積極致力于節(jié)能新能源車型的研發(fā)、普及工作。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，混合動力車型在中國的普及，標(biāo)志著豐田在華戰(zhàn)略進(jìn)入了全新階段，有助其在激烈的市場競爭中先聲奪人。(完)