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北京7月新車銷量環(huán)比微增新能源車進尷尬期

2016-8-22 17:49| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 419| 評論: 0|來自: 北京青年報

  日前,北京北辰亞運村汽車交易市場中心(亞市)發(fā)布最新一期數(shù)據(jù)。2016年7月,京城新車交易34540輛,環(huán)比增長1.38%,增幅高于全國11.38個百分點。作為傳統(tǒng)的銷售淡季,7月份新車銷量環(huán)比出現(xiàn)增長趨勢實屬不易。此外,京城新能源汽車指標8月份即將用完,而新的購車規(guī)則尚未出臺,由此產(chǎn)生的尷尬局面目前無解。

  新車銷量環(huán)比增長1.38%

  亞市數(shù)據(jù)顯示, 7月份京城新車交易34540輛,同比去年37200輛下降7.26%, ,降幅高于全國33.52個百分點;環(huán)比增長1.38%,增幅高于全國11.38個百分點。1-7月京城累計交易新車244500輛,同比去年275100輛累計下降11.12%,降幅高于全國21.12個百分點。

  其中,B級車銷量依然不見起色,SUV仍是市場追捧主力,A級車也不乏亮點,個別車型出現(xiàn)加價現(xiàn)象。

  7月北京市新車銷量同比依然延續(xù)下降態(tài)勢,較6月同比下降14.28%略有回升,但與全國銷售趨勢相比仍存在較大差距。

  北京北辰亞運村汽車交易市場中心郭詠表示,北京7月份新車銷售環(huán)比6月能有1.38%的增長實屬不易,6、7、8月歷來屬于銷售的低谷期,7月往往是谷底。與全國7月新車銷售環(huán)比下滑10.6%相比更是難得。

  二手車銷量延續(xù)增長勢頭

  8月雖然是車市淡季,但二手車銷量延續(xù)了增長勢頭。

  數(shù)據(jù)顯示,7月份京城二手車成交過戶55410輛,同比下降2.45%,環(huán)比增長0.51%,7月京城二手車外遷率43.13%,新舊車比例達到 1:1.6。同時,1-7月京城二手車累計成交過戶394820輛次,同比去年396200輛次累計下降0.35%;二手車超新車銷量60.42%,新舊車交易比例為1:1.6。

  此外,7月京城淘汰車輛達到今年新高。其中,外遷車輛的增加貢獻了主要力量。1-7月北京市外遷同比增長19.47%,報廢同比增長16.34%,淘汰同比增長18.25%。

  郭詠認為,得利于4-7月份北京市外遷率、外遷量的持續(xù)上升,今年7月市場表現(xiàn)強勢拉升,這無疑是京城二手車市場利好的強烈信息。

  同時,各大車企看到自有品牌二手車經(jīng)銷對自有品牌新車銷售起到了一個良性帶動作用,在已有的成熟渠道、網(wǎng)點等的基礎(chǔ)上建立二手車經(jīng)銷將成為整個二手車銷售領(lǐng)域重要的組成部分。

  新能源車進入尷尬期

  目前,北京新能源汽車保有量達到61900輛,上半年銷售新能源汽車2萬多輛,月均上牌4000輛。如年初預(yù)測,新能源指標將于8月用盡,而本期申請者達到了年度峰值18104人次,新能源配置號牌僅余13460個,目前4644人次將等到來年2月進行配置。

  此前,新能源指標充足但可選車型不多,如今新能源指標不足,但車型卻十分豐富的局面讓消費者陷入尷尬。

  但郭詠推測,由于高性價比車型越來越受到廣大消費者的認可,下半年京城新能源車型銷量還將迎來新高。同時,對于這4000多個已經(jīng)申請了購買指標的消費者如何回應(yīng),以及明年的新能源購車指標的游戲規(guī)則是什么,將影響北京未來新能源汽車市場的走向。


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