中銀國際研究部宏觀經濟分析師葉丙南在最新研究中指出，“深港通”在2015年已確定將于今年推出。此次“深港通”選擇在G20杭州峰會和人民幣正式納入SDR貨幣籃子之前啟動，意在兌現(xiàn)承諾，對外釋放中國將持續(xù)推進供給側結構性改革、資本項目開放、人民幣國際化的決心，這對于提升國際投資者對于中國決策層推進改革開放的預期具有正面意義。

　　此時推出“深港通”也間接表明，去年下半年以來的金融市場波動和市場對經濟硬著陸擔心已基本消除，中國內地第二季度GDP增速超出預期和美聯(lián)儲升息預期弱化顯著提振了市場信心，貨幣政策重點似已從短期穩(wěn)定經濟增長和(98.55 +0.15%)金融市場波動轉向中期內控制杠桿、防止系統(tǒng)性風險和促進供給側改革。

　　“深港通”對兩地資本市場投資者情緒和行為將產生一定影響，但正如“滬港通”經驗表明，兩地估值差異難在短時間內消除，因為這種估值差異由兩地經濟環(huán)境、貨幣體制、股票市場制度和投資者結構所決定。目前港股日均成交量600-700億港元，A股成交量5000-6000億元人民幣，總體來看，“深港通”對港股影響大于A股。